+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Как будет работать электронный птс

Читайте также: электронный ПТС Начало выдачи электронных паспортов транспортных средств ЭПТС — вопрос времени, причем совсем недалекого. Попробуем разобраться, что это такое, зачем они вводятся и как их появление скажется на обычных автовладельцах. Электронный паспорт транспортного средства, шасси транспортного средства, самоходных машин и других видов техники — это документ, хранящийся в информационных системах, в нем содержатся сведения об автомобиле, мотоцикле, скутере, грузовике, автобусе и т. Он появляется с момента присвоения документу уникального номера и его регистрации в Системе электронных паспортов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Электронные ПТС. Будет ли переход

Переход на электронные ПТС в интересах владельцев и государства

C 1 июля в Евразийском экономическом союзе ЕАЭС в целом и в России в частности, должна была прекратиться выдача привычных синих бумажек на новые автомобили, но с учетом неравномерной готовности стран ЕАЭС окончательный переход на электронный паспорт транспортного средства ЭПТС отложили на полтора года.

Тем не менее, новая электронная система все-таки заработала, и первые документы в ней уже начинают появляться, хотя и бумаги остались в ходу. Корреспондент Autonews. Наконец, как все это работает? Основной содержится в межправительственном соглашении стран ЕАЭС — обеспечение свободного обращения транспортных средств на территории союза.

Но потребителю более близки и понятны другие мотивы. Во-первых, в век информационных технологий бумажки, которые нужно выписывать и хранить, являются атавизмом. Бумажный паспорт содержит 21 поле, в электронном — от 90 до полей. Электронный ПТС включает все индентифицирующие признаки машины: номера, характеристики, комплектацию, дополнительное оборудование, то есть это полное описание. Есть также ряд технологических вопросов, которые упрощает электронный ПТС.

Например, электронный паспорт может быть не только действующим, но и незавершенным, аннулированным, погашенным, и утилизированным. Некоторые статусы можно менять, некоторые не имеют обратного хода. В бумаге вносить изменения сложно. И если сейчас ПТС годами хранят в сейфах, то вскоре вся история будет в системе с моментальным доступом по запросу.

Сегодня ПТС достаточно часто отдают в залог банку, но при желании мошенник может сделать дубликат, чтобы продать залоговую машину, тем самым создав массу проблем новому покупателю. Есть и другие варианты манипуляций с бумажным ПТС.

В ГАИ все эти данные есть, но потребителю на рынке они недоступны. В системе электронных паспортов данные невозможно стереть или изменить, там аккумулируются все сведения, и покупателю на вторичном рынке сразу будет видно, что это за машина. Внесение данных будет идти постепенно на протяжении всей жизни автомобиля.

Первичную информацию вносит организация-изготовитель, либо импортер или испытательная лаборатория, если речь идет о ввозе единичных ТС из-за границы. Дальше госорганы начинают внесение административных сведений, например, об уплате утилизационного сбора. Следом появляются сведения о собственнике. Первым, в большинстве случаев, будет организация, которая оформляла паспорт, далее цепочку начнут дополнять дилеры.

Вся система по смене собственника выстраивается по принципу двух согласий, как это сегодня происходит в бумажном ПТС. Разница в том, что электронная система не позволяет покупателю ничего сделать, пока прежний владелец не даст ему доступ. Если я хочу продать вам машину, я должен в системе найти вас, найти свой автомобиль и соединить эту историю.

Вы, получив уведомление, должны прислать подтверждение, и тогда информация попадет в систему. С этого момента права прежнего собственника будут утрачены. И это, кстати, позволит избежать обременений в отношении прежнего собственника, поскольку момент смены владельца фиксируется с точностью до минуты.

Нужно искать специальный терминал или пользоваться госуслугами? Первый — при наличии электронной подписи, которой подтверждаются операции в системе. Вторая схема — идентификация собственника через портал госуслуг, на котором также можно будет получить доступ к совершению действий внутри системы. Третий вариант, когда у автовладельца нет электронной подписи или интернета, ему придется идти в МФЦ, где по аналогии с комиссионными магазинами симпатичная девушка проведет все нужные операции.

Сейчас мы, как администратор системы, занимаемся обработкой информации, но не вопросами передачи денег и заключения договора, эти вопросы покупатель и продавец решают сами. Но будет и следующий шаг. Мы прорабатываем с банками систему смарт-договоров, когда банк и мы будем работать в связке, и тогда ваша сделка будет полностью сопровождаться наиболее безопасным образом.

Вы заключите электронный договор в системе, деньги автоматически переведутся, и сделка не будет закрыта, пока этого не случится. Например, убрать сведения о ДТП или подкорректировать пробег? Чтобы обмануть систему, придется совершить серию действий: получить доступ к учетной записи, что непросто, создать липовый договор, с которым потом прийти в ГАИ — вся эта схема легко вычисляется. В любом случае, собственники всегда получают уведомления, когда что-то происходит с их электронным ПТС, и у них есть возможность оперативно предпринять необходимые действия.

Все система устроена по принципу накопления, когда информация только добавляется. Если был техосмотр, он останется там навсегда. И если кто-то скрутит спидометр, то в электронном паспорте это обязательно будет заметно. То есть в истории машины сперва будет , , тыс. Система будет предлагать вносить пробег при любых действиях, при любом занесении информации в электронный ПТС.

Конечно, это необязательно делать, поскольку обязательность должна быть установлена законом. Но мы исходим из того, что если машина прозрачна, то покупатель на рынке будет ее дороже ценить, и это стимул все-таки вписывать и пробеги, и все события.

Это отдельная карточка, просто номер или строчка в свидетельстве о регистрации? Это электронный документ в электронной базе данных. Он имеет значный номер. Этот номер указывается в договоре купли-продажи. Когда вы придете в ГАИ, вас не будут спрашивать, что у вас на руках. А если вы дадите какую-то копию бумажного ПТС, но в системе есть электронный, то эта бумага будет недействительной и регистрация будет проходить исключительно с использованием электронного паспорта. Кстати, для спокойствия автовладельцев у нас существует два дополнительных сервиса.

Есть такое понятие как выписка из электронного ПТС — распечатка, которая по содержанию напоминает бумажный ПТС, но не является юридически значимым документом.

Те, кто привык к бумажке, может ее распечатать для себя. Но небольшие отличия будут. Так в номере ЭПТС будет заложен код государства. Есть различные национальные законодательные особенности, которые нужно учитывать. Допустим, мы покупаем машину в Казахстане. Паспорт будет действителен, но надо уплатить утилизационный сбор, в данном случае российский, получить соответствующую отметку, и только после этого проводить регистрационные действия в России.

Заводы сами принимают решение: сегодня мы начинаем оформлять электронные ПТС с таким-то одобрением типа ТС, завтра с другим. Вплоть до окончания переходного периода завод сам решает, до какого времени выдавать бумагу. Нельзя выдавать на одну машину и то, и другое одновременно. А мы координируем переход с ГАИ, заранее уведомляя, машины какого производителя будут приходить с электронными паспортами.

Переходный период был задуман с самого начала, потому что он нужен для бизнеса, которому требуется настроить свои процессы от сертификации до реализации ТС без остановки производства. Отсрочка связана с тем, что не все государства члены ЕАЭС завершили разработку национального законодательства по этим вопросам. Казахстан и Белоруссия обратились с просьбой продлить переходный период до 1 ноября года. К этому времени большая часть стран ЕАЭС не только справятся с задачей, но и обеспечат реализацию переходного периода для всех участников.

Параллельно в рамках переходного периода мы решаем и серьезные технические проблемы, например, с написанием марок и моделей. Кажется, что можно составить единый справочник, но постоянно появляются новые названия, а прочтение документа везде должно быть однозначным и понятным. Есть тема цветов кузова, где много вариаций и странных названий.

У нас в системе предусмотрено два поля: в первом только семь цветов радуги, во втором производитель может написать что угодно.

В итоге любой инспектор, прочитав одну или две строчки, точно поймет, что имеется ввиду. Человек пришел к дилеру, заплатил деньги и не получил никакой бумаги? Кроме того, покупателю будет предоставлена выписка из электронного ПТС.

Но при желании собственник может оформить электронный паспорт вместо бумажного, для этого обратившись в уполномоченные организации, которые создаются на базе операторов техосмотра. Почему к ним? Эти компании в состоянии квалифицировано идентифицировать автомобиль, и их много по всей стране.

Была задача не создать очередей. Понятно, что к техосмотру есть претензии, но мы реализуем механизмы, которые не позволят мошенничать. Механизмы просты: по каждой ранее зарегистрированной машине будет автоматически отправляться запрос в ГАИ на подтверждение того, что она легальна.

Если что-то не так, то в оформлении электронного ПТС будет отказано. И мы в договорах с этими компаниями подписываем обязанность с их стороны в таких случаях обращаться в компетентные органы. Техобслуживание, страховки, аварии…. Главное, построить систему, при которой это будет интересно участникам рынка и достоверно.

Самый интересный момент — техобслуживание и ремонт. Сейчас мы начинаем работать с дилерами, и они заинтересованы, потому что им выгоднее продавать машины с прозрачной историей. Поэтому пока не работаем с обычными автосервисами и с частными мастерами не будем вступать в отношения. Но ищем контакты с объединениями, которые могут дать какие-то гарантии. На обеспечение гарантий направлен и приказ Минпромторга: для получения полномочий в системе электронных паспортов организации должны иметь страховой полис на 20 млн рублей.

Поскольку, если выяснится, что действием данной организации причинен ущерб, то должен быть ресурс для компенсации. Каковы источники дохода? Для государства это выгодно, поскольку на создание системы не израсходовано ни рубля бюджетных денег. Компенсировать расходы на создание системы планируется в ходе ее работы. Причем это будет выгоднее и для всех участников, в том числе, автовладельцев. Так, получение электронного паспорта транспортного средства взамен бумажного дешевле — руб.

Организации-изготовители будут платить за каждый паспорт руб. Кроме того мы создаем дополнительные сервисы.

Электронный ПТС: полезная штука или очередной «подарок» от государства?

Что такое ЭПТС, зачем он нужен, кем выдается, какую информацию содержит и прочие особенности этого виртуального документа мы уже рассматривали. Сейчас ответим на самые важные вопросы, которые больше всего волнуют автовладельцев. Они будут в хождении, пока не закончатся поля перечисления собственников, документ не будет утерян или придет в негодность. После 1 июля года бумажный бланк заменят на электронный.

В отличие от бумажного ПТС, в электронном не будет всех данных о Система может начать работать, когда к ней подключатся все.

Электронный ПТС: как ставить на учет и страховать машину без документа с печатью

В России же, рассказал директор департамента научно-технической деятельности компании "Электронный паспорт" Борис Ионов, система электронных паспортов начала работу еще с июля года. Планируется, что автопроизводители, работающие на российском рынке, в зависимости от степени их готовности, будут осуществлять единовременный или постепенный переход на электронные паспорта транспортных средств ЭПТС в самостоятельно выбранный ими момент вплоть до 1 ноября. Однако буквально на днях, то есть задолго до "времени Ч", на российском авторынке уже реализована полная логическая схема смены собственника автомобиля с ЭПТС по цепочке завод-производитель - дистрибьютор - официальный дилер - конечный покупатель с отражением в системе электронных паспортов на каждом этапе и дальнейшей регистрацией автомобиля в ГИБДД. Дилерский центр, в свою очередь, реализовал "тачку" конечному пользователю, которым - только не смейтесь! Каждое действие нашло отражение в ЭПТС. Уже летом года в дилерских центрах был установлен защищенный канал передачи данных, заключен договор с компанией "Электронный паспорт" и приобретен необходимый комплект электронно-цифровых подписей для работы сотрудников в системе электронных паспортов. После успешного тестирования было принято решение провести реальную сделку купли-продажи автомобиля с ЭПТС.

Электронный ПТС 2018: ответы на главные вопросы

C 1 июля в Евразийском экономическом союзе ЕАЭС в целом и в России в частности, должна была прекратиться выдача привычных синих бумажек на новые автомобили, но с учетом неравномерной готовности стран ЕАЭС окончательный переход на электронный паспорт транспортного средства ЭПТС отложили на полтора года. Тем не менее, новая электронная система все-таки заработала, и первые документы в ней уже начинают появляться, хотя и бумаги остались в ходу. Корреспондент Autonews. Наконец, как все это работает? Основной содержится в межправительственном соглашении стран ЕАЭС — обеспечение свободного обращения транспортных средств на территории союза.

Российские автовладельцы постепенно переходят на электронные паспорта транспортных средств.

Что такое электронные ПТС и как они будут работать?

Действующий бумажный паспорт транспортного средства ПТС формата А4 появился в году. Он содержал основную информации об автомобиле, его владельце и регистрационных данных. Список можно было бы продолжать, но внесение дополнительной информации ограничено размером бумажного носителя. Чтобы избежать рисков, Правительство России инициировало переход на выдачу паспортов автомобилей только в электронном виде ЭПТС. Старт проекта несколько раз переносили, окончательный срок — 1 ноября года. Переход на единую систему электронного документооборота ПТС упростит для граждан регистрацию транспортных средств, позволит наблюдать за жизненным циклом автотранспорта и его перемещением , а госорганам - пользоваться достоверными базами данных во всех странах Евразийского Экономического Союза ЕАЭС.

Электронный ПТС: проверьте, нужен ли он вам

.

С 1 июля новые машины получат электронные ПТС. Виртуальный Здесь очень сложно будет смошенничать, очень сложно будет.

Обошлись без бумажек

.

Электронный ПТС: как это работает?

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тахограф в маршрутках, электронный ПТС и штраф за борщевик: изменения с 1 ноября
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Будимир

    С начала запугал клиентов, потом предложил услуги. Реклама.

  2. Прохор

    Если не ошибаюсь уголовная ответственность наступает после повторного управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, т.е. на второй раз.

  3. specaldire

    Есть маленькая поправочка. Монобанк с ПриватБанком обмениваются опытом